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Diese YAK wurde Anfang 2008 mit PROFIL (Prozessoptimierung fordert innovative Lösungen) überarbeitet. Wichtigste Veränderungen
sind:
-Flächentiefe außen verringert, in der Mitte erhöht (bessere Rollwirkung, gleicher Flächeninhalt)
-EPP Nase, früher oder später klatscht es doch, in der heutigen Zeit leider meistens wegen Störungen
-Sauberer RC Einbau, Kabel und Empfänger sowie Regler im Inneren verbaut
-keine Seilanlenkungen für QR und HR (Das Modell ist für draußen optimiert, da stören durchhängende, ungenaue Seile)
-Hebelarm etwa 30mm verkürzt, zusammen mit einem schwanzlastigen Schwerpunkt sind damit unglaubliche Überschläge
und Loopings fast auf der Stelle
möglich, die Ruderausschläge mussten verkleinert werden, hier ist wohl das noch sinnvolle Extrem
erreicht.
-Die FS 31 Servos (baugleich mit D 47) für HR und SR laufen direkt an zwei Lipos, sie sind somit merklich schneller und etwas stärker
-Die Airbrushlackierung wurde mit einer kontrastreicheren Unterseite optimiert, eine komplette Lackierung in diesem Umfang
wiegt um die 2g.
-Bewährtes bleibt: DW8 mit zwei Zellen, RASA CFK Luftschraube, 10A Dualsky Steller von rcnow
Allgemein fliegt die YAK trotz des etwas höheren Gewichtes von etwa 155g super. Mit den drei LEDs ist Nachtflug möglich, kurzum:
ein Modell für alle
Zwecke und (Flug)zeiten. Das (eventuell unmögliche?!?) Ziel, ein perfektes Modell zu erhalten, wurde natürlich
nicht erreicht, aber fast. Kleinigkeiten
gibt es immer zu verbessern, Probleme treten meistens im RC Bereich auf (schäbbige,
ungenaue Servos und Empfänger mit Störungen z.B.)
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